近鉄線について徹底解説！！

こんにちは。まるてつブログです。

今回は、関西の私鉄（兼東海の私鉄）第1弾として、近鉄線について徹底解説していきます。

ぜひ最後まで見てください！！

１　そもそも近鉄について

近鉄は、なんと日本で路線長が最大の私鉄で、特急の種類が非常に多彩であることが特徴です。路線図はこちら。

路線は9つの幹線と10つの支線、2つのケーブルカーの合計21つも路線があります（路線図にも記載がある養老鉄道、四日市あすなろう鉄道、伊賀鉄道はもともと近鉄が所有していました）。

一番の特徴は、特急が非常に多いことです。また、定期的に車庫での鉄道まつりも実施されています。詳しくはこちら。

これからそれぞれの路線を大まかに分けて解説していきます。

２　名古屋線・湯の山線・鈴鹿線

名古屋線は、名古屋から四日市や津を経由して伊勢中川まで至る路線で、途中に人口が多いところを通るためそれなりに本数があります。

四日市駅から湯の山線が、伊勢若松駅から鈴鹿線が分岐しています。

名古屋線の日中の本数は、以下の通り。

湯の山線と鈴鹿線の日中の運転間隔は、どちらも30分です。

特急は難波へ行くものが毎時00分と30分に、伊勢志摩方面へ行くものが10分と50分にあります（自動的に特急が毎時4本以上もあります）。

３　山田線・鳥羽線・志摩線

この3つの路線は、合わせて伊勢中川から伊勢市、鳥羽を経由して賢島まで至る路線です。支線はありません。

伊勢志摩への観光客の輸送がメインなので、1日を通して特急が非常にたくさんやってきます。

また、伊勢志摩に観光される際はまわりゃんせというきっぷがあります。詳しくはこちら。

３　大阪線・難波線・信貴線・西信貴ケーブル

大阪線・難波線は、大阪難波から大和八木を経由し、伊勢中川までの路線です。途中の河内山本で信貴線が分岐しています。信貴線は終点信貴山口で西信貴ケーブルに連絡しています。

日中の1時間あたりの本数は、以下の通り。

青山町～東青山までの間は山越えのため、1時間に1本のみです。

特急は名古屋へ行くものが難波駅から00分と30分に、伊勢志摩方面へ行くものが10分にあります。

４　奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒ケーブル

奈良線は、大阪難波（路線上では布施）から生駒を経由して奈良までの路線で、大阪難波から阪神線に直通しています。生駒で生駒線に連絡しています。

けいはんな線は、長田から学研奈良登美ヶ丘までの路線で、長田から大阪メトロ中央線に直通しています。また、生駒ケーブルは生駒駅近くの鳥居前から生駒山上までの路線です。

日中の1時間あたりの運転本数は以下の通り。（）は土休日の場合。