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こんにちは。まるてつブログです。
今回は、「結局東横線とかの直通に入れる車両ってどれ？」という疑問にお答えしていきたいと思います！今回は、後編として、
1 埼玉高速鉄道
この会社は、南北線の終点赤羽岩淵から、埼玉県浦和美園までを結んでいます。
①2000系
2000年ちょうどに埼玉高速線開業と同時に導入された車両です。全て6両編成です。
南北線方面から新横浜までは頻繁に見かけることができます。
2 東京メトロ（南北線）
①9000系
1990年の南北線部分開業に併せて導入された車両です。昔までは6両でしたが、最近は8両化工事が進められています。
南北線⇔相鉄の直通は朝夕しかなく、メトロ車も相鉄には入れません。
3 都営地下鉄
①6300形
1993年から三田線に導入されました。8両化を想定して6両で製造されましたが、老朽化が進んでいるためまもなく6500形に置き換えられそうです。
②6500形
2022年から導入された、1番新しい車両です。全て8両で現在では相鉄には入れませんが、準備はされています。
三田線⇔相鉄の列車は日中を通してありますが、メトロ車の運用はありません。
4 東急電鉄（目黒線）
①3000系
6両でしたが中間2両を新造し、8両になりました。そのせいで車齢20年差の車両が連結されていて、迷列車と言われています。また、最近リニューアルされました。
②3000系
2019年製造の新しい車両です。相鉄直通の看板列車でしたが先日まで相鉄に乗り入れられませんでした。しかし最近やっと解禁されました。8両編成です。
東急車は、たまに定期で相鉄の横浜駅に行くこともあります。
5 相模鉄道
①21000系
東横線直通の20000系によく似た車両ですが、東横線方面には入れません。8両編成です。
たまに相鉄線に帰れない運用にも入ったりするようです。
いかがでしたか？ということで、
今回は目黒線系統の各車両の入線可否についてでした。東横線系よりはマシな気がします。
今回も参考になれば嬉しいです。ありがとうございました。
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