近江地方乗りつぶし旅行!!

旅行記

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おかげさまで記事100本目を突破いたしました!!ありがとうございます!!

こんにちは。まるてつブログです。

今回は、近江地方の電車を乗りつぶす旅行をしたため、その解説をしていきます。

ぜひ最後まで見てください!!

  • 名古屋8:03 東海道線 特別快速 →9:10米原
  • 米原9:37 近江鉄道 →10:02高宮
  • 高宮10:07 近江鉄道 →10:14多賀大社前
  • 多賀大社前10:27 近江鉄道 →10:32高宮
  • 高宮10:36 近江鉄道 →10:45彦根
  • 彦根10:53 近江鉄道 →11:27八日市
  • 八日市11:38 近江鉄道 →11:57近江八幡
  • 近江八幡12:03 近江鉄道 →12:22八日市
  • 八日市12:27 近江鉄道 →13:14貴生川
  • 貴生川13:24 信楽高原鐡道 →13:48信楽
  • 信楽13:54 信楽高原鐡道 →14:17貴生川
  • 貴生川14:22 草津線 →14:47草津
  • 草津14:57 草津線 →15:38柘植
  • 柘植15:42 関西線 →15:58伊賀上野
  • 伊賀上野16:21 伊賀鉄道 →17:00伊賀神戸
  • 伊賀神戸17:11 近鉄特急 →17:34伊勢中川
  • 伊勢中川17:37 近鉄特急 →18:37名古屋

近江鉄道に乗るために名古屋駅から米原駅にやってきました。米原駅では大阪ひだを見ることができました。

近江鉄道は大体の区間が1時間に1本しかないため、余裕をもって乗り換えを済ませました。

ひなまつりのヘッドマークがありました。

彦根駅で交換を済ませ、高宮に到着。ここで多賀線に乗り換え。こちらの車両は、なんとミニLCDが付いていました。

しっかりと改造されているようです。

そしてすぐに多賀大社前駅に到着。

近江鉄道の駅名標はこんな感じ。

少し時間があったため、撮影してみました。

こちらの方が先程の車両より新しく、揺れも比較的少なめでした。

駅を出ると大きい鳥居がありました。

ほぼ人がいませんでした。

一瞬で高宮に引き返し、一度彦根に戻ります。高宮で電車を待っていてもどうせ来なくて暇な時間を過ごしてしまうためです。

そして八日市に到着。近江鉄道ミュージアムに立ち寄ります。ジオラマや、昔の方向幕などが展示されていました。

ボタンを押すと、電車が走ると書いてありましたが、押してもなぜか走りませんでした…。

そして八日市線で近江八幡に到着。名古屋駅で買った昼ご飯を食べます。名古屋めしの食べ比べを買いました。味噌カツとうなぎが最高に美味しかったです。

そしてすぐに引き返し、八日市を経由して貴生川へ。信楽高原鐡道に乗り換えです。

この栗色の気動車がなんかいい。

次の駅まで14分もかかりながら、信楽駅に到着。すぐに引き返します。

折り返しもこの編成でした。

貴生川に戻ったら、草津に寄り道。そこから柘植に行き、関西線に乗り換えます。これで貴生川駅の全方向の路線に乗れることになります。

草津線は221系2編成が柘植まで、223系が貴生川折り返しの運用でした。

伊賀上野で、元東急電鉄の車両に乗り換え。

なぜか時刻表上は上野市行きでした。なぜ時刻表で分けているのか謎。

伊賀神戸で特急に乗り換え。1本前の普通では、更新車がやってきました。

なんとLCDつき。東青山で抜かしました。

伊勢中川では対面で名古屋行きに乗り換えですが、なんとそこには1A系が。

もういるとはびっくり。かなり快適そうです。

伊賀上野のコンビニでたまたまあったねぎとろ巻きを食べます。意外と美味しかった。

四日市ではいつも富吉に引っ込んでいた「つどい」がたまたまいました。

この後富吉に入庫するものと思われます。

そして無事名古屋に到着。10時間ほどの旅行になりました。

いかがでしたか?

ということで、今回は近江地方乗りつぶし旅行でした。

特に貴生川周辺では、乗らない区間を省いて1時間ずつ前倒しできますので、ぜひ旅行してみてください。

今回も参考になれば嬉しいです。ありがとうございました。

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