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こんにちは。まるてつブログです。
今回は、秋の乗り放題パスで中学生が行ける旅行をしてみました！
ぜひ最後まで見てください！！
1 秋の乗り放題パスとは
秋の乗り放題パスとは、青春18きっぷのような普通列車が乗り放題の切符で、3日間で7850円という18きっぷよりも2150円も安いという18きっぷの上位互換のようなものです。
ただし、その分利用期間が短く設定されています。
2 行程の紹介
行程をざっくり紹介します。今回は3月のワンマン運転開始に伴い、横浜線の発車メロディーがもうすぐ廃止されるため、その収録を目的としました。
- 名古屋6:13 中央線 普通→7:36 中津川
- 中津川7:41 中央線 普通→9:46 塩尻（4分遅れ）
- 塩尻9:58 中央線 普通→11:43 甲府
- 甲府11:46 中央線 普通→13:17 高尾
- 高尾13:19 中央線 快速→13:26 八王子
- 八王子13:40 横浜線 各駅停車→13:43 片倉
- 片倉14:03 横浜線 各駅停車→14:09 相原
- 相原14:58 横浜線 快速→15:12 町田
- 町田15:32 小田急線 快速急行→16:28 小田原（+607円）
- 小田原16:44 東海道線 普通→17:07 熱海
- 熱海17:10 東海道線 普通→19:43 浜松
- 浜松19:50 東海道線 普通→20:23 豊橋
- 豊橋20:34 東海道線 新快速→21:29 名古屋
の部分が一番の目的です。
早朝、興奮が止まらず4時に目覚めてしまった私は支度をして初電で名古屋へ。6時頃で、全然人がいませんでした。
中央線の普通列車で中津川へ。多治見あたりからは学生がかなり多かったです。
中津川で松本行きに乗り換え、早速坂下駅でしなのを退避。名古屋駅での47分差がもうなくなるのか…とこれからの行程を心配していました。また、変なところにあるお城も見つけました。
木曽福島で大量の外国人観光客が乗車し、塩尻まで立ち客も大勢いました。その後転線を繰り返して塩尻駅の4番線に到着。塩尻駅ではホームにぶどう園があり、記念撮影をしてきました。
また、エレベータの新設より入り口が60cmしかない信州そばさんでも記念撮影をしてきました。
そして塩尻駅では211系に乗り換え、下諏訪駅では白馬行きあずさの交換待ちをしました。白馬行きはダイヤ改正で登場しましたね。
富士見駅ではあと2駅で小淵沢なのに、ここであずさの退避をしました。
そして甲府に到着。向山佳比子さんの声に早くも首都圏に来たことを感じながら、3分で乗り換えをしました。
そして大月駅では富士山ビュー特急を発見！
四方津駅では、コモア・ブリッジを横目に2度目のあずさ号の通過待ちをしました。
そして梁川駅でついにE233系に遭遇！
ついに東京都に突入！ここから発車メロディーチャレンジスタートです！！
八王子駅では、夕焼け小焼けがホームごとに別バージョンで採用されていて、4番線1.4コーラス、5番線2コーラス、6番線0.7コーラスを録ることができました。
続いて片倉駅の挑戦。この駅はATOS圏内でJR-SHシリーズ最後の使用駅となっていて、なかなかならないことで有名。
両方向ともJR-SH2-3で8秒ほどしかありませんが、4本で0.3コーラスしか鳴りませんでした…。即切りだらけだったので早めに諦めました…。
続いて相原駅の挑戦。1番線は遠い青空V1、2番線は春待ち風が採用されていて、両方最後の使用曲です。両方10秒以下ですが、この駅もなかなか鳴りません。
合計10本も録り、1番線は0.5コーラス、2番線は0.7コーラスなら鳴りました。また、通称「流し鉄」をやってみました。
最後に町田駅。この駅は横浜線の凡用メロディーが採用されています。
1・2番線はWater Crown、3・4番線はVerde Rayoで、2番線は早朝深夜のみの使用です。
この駅は退避もあり、乗降も多いため、1番線は2コーラス、3番線は1コーラス鳴りました！
これにて発車メロディーチャレンジは終了…。小田急線に乗り換えます。
とここで、発車時刻を過ぎているのにGSEがいました！しかも反対にはもころんのラッピングが！
そしてあっという間に快速急行が到着。小田急線完結運用なので3000系か5000系かなーと思っていたら、まさかの地下鉄直通対応の4000系運用。これに乗って小田原へ。
そして小田原の駅舎を満喫し、熱海行きに乗り換え。また、小田原城も見ることができました。
先程、町田駅で「発車メロディーチャレンジは終了」と書きましたが…本当はそうではなく、ここでの「お猿のかごや」が本当の最後です。乗車電で3番線1コーラスが鳴りました。
そして熱海からは長～～い長～～いJR東海の始まりです。2時間ほど乗車し、コンビニで残っていたパン3袋を食べました。
浜松駅では先行していた豊橋行きに乗り換え。
浜松を発車すると、とても見にくいですが311系が留置されていました。
豊橋駅では最後の乗り換え。新快速米原行きに乗り換えました。
そして名古屋には21時29分に到着。何事もなく、無事行程を終えることができました。
いかがでしたか？
ということで、今回は秋の乗り放題パスの旅行記 1日目のご紹介でした。
行きも東海道線にすることで速く首都圏上陸ができるので、そちらもぜひ使ってみてください。
今回も青春18きっぷ旅行などの参考になると嬉しいです。ありがとうございました！！
ぜひ他の記事もご覧ください！！
訂正等がありましたらコメント欄にお願いします。
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